Vozilo za ispitivanje bušotine s dvostrukom snagom je-moderna--umjetnost, jedinica-montirana na klizač{4}}, konstruirana za najzahtjevnije zadatke intervencije na naftnim i plinskim bušotinama. Napravljeno na robusnoj Mercedes-Benz Arocs 3342E3 6×6 -pogonu na svim točkovima-vazdušnom šasijom, ovo vozilo pruža snagu, mobilnost i pouzdanost bez premca u teškim terenskim okruženjima. Njegova osnovna inovacija leži u sistemu vitla s dvostrukim-snagom koji se može pokretati ili iz šasije ili raditi nezavisno preko Cat ili Cummins motora postavljenog na klizno{14}}, osiguravajući kontinuitet i fleksibilnost rada.
Ova jedinica Dual Power Well Slickline dizajnirana je za precizna ispitivanja bunara, žičane operacije, ribolovne poslove i usluge slickline. Uz vitlo velikog{1}}kapaciteta s tri-bubnja i profesionalnu strukturu s tri-kabine, pruža moćno, sve{4}}u-mobilno rješenje za kompanije koje se bave uslugama naftnih polja kojima je potrebna efikasnost i performanse u operacijama karoteke i bušotina.



Ključne karakteristike i tehničke prednosti
1. Neuporediva mobilnost i snaga
Superiorna šasija:Pokreće ga Mercedes-Benz 6×6 all-terrain šasija sa 310kW (422hp) obrtnim momentom motora i 2100N·m, omogućavajući pristup udaljenim i izazovnim lokacijama bušotina.
Mogućnost dvostrukog izvora napajanja:Jedinica{0}}postavljena na klizač radi na dvostruku snagu. Vitlo se može pokretati šasijom kamiona ili njegovim nezavisnim{2}}motorom (CATERPILLAR C7.1 / Cummins QSB3.9), nudeći kritičnu redundantnost i operativnu fleksibilnost.
2. Vitlo i hidraulički sistem visokih{1}}performansi
Precizni hidraulični pogon:Koristi hidraulični krug zatvorene-petlje sa vrhunskim REXROTH pumpama i motorima, uparen sa-planetnim reduktorom velike snage. Ovo osigurava glatku, pouzdanu transmisiju, širok raspon brzina žice (120–24.000 m/h) i stabilne performanse za različite uslove u bušotini.
Vitlo velikog-3{1}}kapaciteta bubnjeva:
Bubanj I: 30,000 ft od 0,108" čelične žice sa 2,000 LBS maksimalnim povlačenjem.
Bubanj II: 3,000 ft od 0,125" čelične žice sa 3,300 LBS maksimalnim povlačenjem.
Bubanj III: 20.000 stopa od čelične žice od 3/16" sa maksimalnim povlačenjem od 4.000 LBS.
Intuitivna kontrola:Sadrži jednostavnu, pouzdanu i fleksibilnu hidrauličku upravljačku ručku s dvije{0}}poluge za precizan rad vitla.
3. Integrirana kontrola bušotine i sigurnost
Dual Power Well Slickline jedinica je opremljena kritičnim sistemom kontrole bušotine uključujući 3000psi BOP (Blowout Preventer), 3000psi STUFFING BOX i 10000psi SSSV (Subsurface Safety Valve) za maksimalnu sigurnost bušotine tokom intervencija.
4. Samostalno operativno okruženje
Tri{0}}Izgled kabine:Namjenski prostori za proizvodnju energije, rad s vitlom i posadu, svi integrirani u jednu strukturu{0}}koju se montiraju za lak transport i postavljanje.
Kompletan električni sistem:Uključuje 10kVA hidraulički generator, DC 24V i AC 220V/50Hz sistem napajanja. Opremljen je protueksplozijskim{5}}svjetlima, rasvjetom kabine, klima uređajem (2x2.2Kw) i vanjskim reflektorima za rad 24/7.
Glavni tehnički parametri
|
Stavka |
Parametar jedinice Dual Power Well Slickline |
|
|
Vozilo |
Ukupne dimenzije |
Dužina × Širina × Visina: 11000 mm × 2500 mm × 4100 mm |
|
Bruto masa |
25000kg |
|
|
Curb Weight |
23000kg |
|
|
Vrsta strukture |
Vozilo{0}}Mounted Skid-Mounted Type |
|
|
Šasija |
Model |
Mercedes-Benz Arocs 3342E3 (šasija po izboru) |
|
Drive Form |
6×6 |
|
|
Horsepower |
310kW (422hp) / 2100N·m |
|
|
Emisija |
Euro III standard emisije (emisija mora biti u skladu sa nacionalnim standardima) |
|
|
Stanari u-prednjem redu |
2 osobe |
|
|
Pokretna{0}}jedinica |
Layout |
Tri{0}}konstrukcija kabine |
|
Hidraulični sistem |
Marka pumpe i motora |
REXROTH |
|
Tip kontrole |
Hydraulic Control |
|
|
Tip ručke |
Dvostruka-ručica poluge |
|
|
Winch Assembly |
Kapacitet bubnja |
Bubanj Ⅰ: 0,108" čelična žica: 30000 stopa |
|
Bubanj Ⅱ: 0,125" čelična žica: 3000 stopa |
||
|
Bubanj Ⅲ: 3/16" čelična žica: 20000ft |
||
|
Drum Maximum Pull Force |
Bubanj Ⅰ: 0,108" čelična žica: 2000LBS |
|
|
Bubanj Ⅱ: 0,125" čelična žica: 3300LBS |
||
|
Bubanj Ⅲ: 3/16" čelična žica: 4000LBS |
||
|
Motor |
Brzina podizanja bubnja |
Brzina žice: 120~24000m/h za čeličnu žicu od 0,108"~0,125"; 120-24000m/h za 3/16" pleteni čelik žica (šok, pecanje) |
|
Model |
CATERPILLAR C7.1 / Cummins QSB3.9-C110-30 |
|
|
Maksimalna snaga |
129kW@2200rpm / 81kW@2200rpm |
|
|
Kapacitet rezervoara za dizel |
150L |
|
|
Električni sistem |
DC 24V |
Izvor napajanja: Baterija |
|
AC 220V/50Hz |
Izvor napajanja: Hidraulični generator ili eksterno napajanje |
|
|
Parametri generatora |
10kVA / 220V / 50Hz |
|
|
DC 24V električna Oprema |
Vanjski lijevi i desni reflektori: 4×26W |
|
|
Svjetlo u kabini za napajanje, svjetlo u kabini za vitlo, svjetlo za bubanj: 5×12W |
||
|
Radna kabina DC svjetlo: 2×8W |
||
|
Svjetlo otporno na eksploziju na glavi bušotine: 2×50W |
||
|
Ventilator za hlađenje hidrauličnog ulja: 460W |
||
|
Merna tabla, električni ventil, instrument, ventilator |
||
|
AC 220V/50Hz Električni Oprema |
Radna rasvjeta kabine: 1×9W |
|
|
Svjetlo otporno na eksploziju na glavi bušotine: 2×40W |
||
|
Svjetlo kabine vitla: 2×12W |
||
|
Klima uređaj: 2×2.2Kw |
||
|
Socket |
||
|
Sistem kontrole bušotine |
BOP |
Pritisak: 3000psi |
|
STUFFING BOX |
Pritisak: 3000psi |
|
|
SSSV |
Pritisak: 10000psi |
|
Područja primjene
Ovaj svestrani kamion za ispitivanje bušotine s dvostrukom snagom je neophodan za širok spektar usluga na naftnim poljima:
- Ispitivanje i procjena bušotine:Sprovođenje tlaka, temperature i uzorkovanja fluida u bušotini za analizu ležišta.
- Wireline & Slickline operacije:Izvođenje sječe, perforiranja, postavljanja čepova i mjernih mjerača pomoću žičanih vitla velikog{0}}kapaciteta.
- Ribolovne operacije:Sanacijski radovi na izvlačenju izgubljenog ili zaglavljenog alata iz bušotine.
- Održavanje i intervencije bunara:Rutinski zadaci u bušotini kao što su mjerenje, struganje i podešavanje ili povlačenje ventila.
- Bušotine za istraživanje i razvoj:Pružanje kritičnih usluga intervencije u bušotini tokom faze istraživanja i proizvodnje.
Popularni tagovi: Vozilo za ispitivanje bušotine s dvostrukom snagom, proizvođači vozila za ispitivanje bušotine s dvostrukom snagom, tvornica
